此前，歷經(jīng)3年的不斷技術(shù)性科技攻關(guān)，抗壓強(qiáng)度達(dá)1500MPa的性能冷扎熱處理延展性鋼QP1500在寶鋼股份取得成功退出。它是繼2010年全世界先發(fā)QP980商品至今，寶鋼股份在第三代優(yōu)秀高強(qiáng)鋼層面的又一關(guān)鍵提升。QP1500的全世界先發(fā)，代表在推動我國寶武變成全世界鋼鐵業(yè)推動者的路面上，寶鋼股份汽車板又邁開了牢靠的一步。QP1500的拉伸強(qiáng)度是同級別奧氏體鋼的2到3倍，且成份與同級別超高強(qiáng)鋼相仿，具備優(yōu)良的便捷性。選用QP1500后，可保持比較繁雜樣子零部件的冷沖模生產(chǎn)制造，與目前冷沖模超高強(qiáng)鋼對比，可保持減脂10-20%。

近些年，小車車體輕量變成國際性小車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展趨勢，是保持汽車制造業(yè)節(jié)能降耗最關(guān)鍵的技術(shù)性方位。兼顧極高抗壓強(qiáng)度和高成型性的冷沖模超高強(qiáng)鋼是另外保持小車減脂和高安全系數(shù)的最具綜合性競爭能力的技術(shù)性相對路徑之一，因而變成全世界煉鋼廠和汽車廠的重中之重發(fā)展前景。

過去能保持冷沖模生產(chǎn)加工的小車用鋼最大抗壓強(qiáng)度級別為1310MPa，更高韌性的零部件多選用熱沖壓模具設(shè)計(jì)保持。寶鋼股份本次冷沖模用QP1500的取得成功退出，為汽車廠出示了與目前熱沖壓模具鋼平級其他冷沖模解決方法，可合理提高客戶的生產(chǎn)率，減少綜合性成本費(fèi)。

QP鋼是第三代優(yōu)秀高強(qiáng)鋼的意味著種類。在QP1500開發(fā)設(shè)計(jì)全過程中，科技攻關(guān)精英團(tuán)隊(duì)充分運(yùn)用寶鋼股份的技術(shù)性與武器裝備優(yōu)點(diǎn)，擺脫了原材料設(shè)計(jì)方案等瓶頸問題，保持了QP1500在傳統(tǒng)式超高強(qiáng)鋼生產(chǎn)制造生產(chǎn)線的圓滿產(chǎn)出率。

以便保持QP1500的生產(chǎn)研發(fā)，寶鋼股份產(chǎn)供銷研精英團(tuán)隊(duì)自2015年起剛開始重中之重科技攻關(guān)，系統(tǒng)軟件配制寶鋼股份寶山產(chǎn)業(yè)基地、東山島產(chǎn)業(yè)基地和鞍鋼特鋼的制造資源，充分運(yùn)用不一樣生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地的技術(shù)性與武器裝備優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)多生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地的全力協(xié)作，攻破了冶煉廠難度系數(shù)大等眾多難點(diǎn)，研發(fā)出了特性考慮設(shè)計(jì)方案指標(biāo)值的冷扎超高強(qiáng)鋼QP1500。

下一步，寶鋼股份將與客戶一起進(jìn)行有關(guān)性能指標(biāo)的系統(tǒng)軟件評定和運(yùn)用科學(xué)研究，包含原材料的物理性能、電焊焊接特性和噴涂特性工程項(xiàng)目點(diǎn)評，并在總體目標(biāo)零件上開展研發(fā)和點(diǎn)評，產(chǎn)生QP1500從生產(chǎn)制造到運(yùn)用的全步驟技術(shù)規(guī)范，進(jìn)一步推動汽車制造業(yè)車體輕量。