汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓調(diào)序等，這樣可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　

　　高壓鍋爐用無縫鋼管是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。

　　

　　1、無縫鋼管通常長度（又稱非定尺長度）：凡長度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度范圍內(nèi)而且無固定長度要求的，均稱為通常長度。例如結(jié)構(gòu)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軋熱（擠壓、擴）鋼管3000mm～12000mm；冷拔（軋）鋼管2000mmm～10500mm。

　　

　　2、無縫鋼管定尺長度：定尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)，是合同中要求的某一固定長度尺寸。但實際操作中都切出絕對定尺長度是不大可能的，因此標(biāo)準(zhǔn)中對定尺長度規(guī)定了允許的正偏差值。

　　

　　3、無縫鋼管倍尺長度：倍尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)，合同中應(yīng)注明單倍尺長度及構(gòu)成總長度的倍數(shù)（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數(shù)，總長為9000mm）。實際操作中，應(yīng)在總長度的基礎(chǔ)上加上允許正偏差20mm，再加上每個單倍尺長度應(yīng)留切口余量。若標(biāo)準(zhǔn)中無倍尺長度偏差及切割余量規(guī)定時，應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明。倍長尺度同定尺長度一樣，會給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率大幅度降低，因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價是合理的，其加價幅度同定尺長度加價幅度基本相同。

　　

　　無縫鋼管采取了臨時反傾銷的措施，行業(yè)發(fā)展受到了威脅，各企業(yè)的業(yè)績自然也有所下滑，但是無論處境多么惡劣，無縫鋼管企業(yè)也要堅強地挺下去，開源節(jié)流雖然可以降低風(fēng)險，但是更有效的營銷才是解決問題的關(guān)鍵所在，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)也許可以成為鋼管企業(yè)貿(mào)易的最好選擇。

　　

　　上海墨鉅整理資料：互聯(lián)網(wǎng)可以突破空間和時間的限制，在互聯(lián)網(wǎng)上面對的是所有使用互聯(lián)網(wǎng)的用戶，即意味著鋼管企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上能夠挖掘出更多的潛在客戶，開辟更廣的市場，在較低的成本投入下企業(yè)能夠獲得較高的回報。

　　

　　雖然鋼管行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)市場上的發(fā)展還尚處于起步的階段，但是傳統(tǒng)實體產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展是必不可少的，相信隨著鋼管傳統(tǒng)實體產(chǎn)業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)之后，鋼管企業(yè)將在互聯(lián)網(wǎng)上開辟出新天地。

　　

　　優(yōu)質(zhì)的寧波無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

　　

　　但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。上海墨鉅整理資料