標(biāo)識(shí)：鋼材；環(huán)境保護(hù)

    “假如嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)范，現(xiàn)階段我國(guó)基本上全部鋼鐵行業(yè)也不合格。”工商聯(lián)冶金工業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、沙鋼集團(tuán)執(zhí)行總裁沈文榮對(duì)記者說(shuō)。

　　2015年1月1日，新環(huán)境保護(hù)法剛開(kāi)始執(zhí)行，增加了對(duì)違反規(guī)定排污的懲罰幅度，例如按日計(jì)罰。

　　從同一日剛開(kāi)始，鋼鐵業(yè)須全方位實(shí)行2012年環(huán)境保護(hù)部公布的8項(xiàng)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)有關(guān)的空氣污染物排污系列產(chǎn)品規(guī)范。

　　這一系列規(guī)范遮蓋了鋼材制造的過(guò)程，并在中舊規(guī)范基本上大幅度提高了排污限制值，對(duì)自然環(huán)境比較敏感地域要求了更嚴(yán)苛的空氣污染物非常排污限制值。

　　工商聯(lián)冶金工業(yè)同鄉(xiāng)會(huì)原名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子對(duì)新聞?dòng)浾弑磉_(dá)，新的環(huán)境保護(hù)工作壓力將會(huì)造成一部分鋼企“速死”。

　　太原鋼鐵集團(tuán)公司電力能源環(huán)保部部長(zhǎng)冀崗對(duì)新聞?dòng)浾弑磉_(dá)，要超過(guò)新規(guī)范，噸鋼環(huán)境保護(hù)經(jīng)營(yíng)成本將升高到200元。而當(dāng)今絕大多數(shù)中小型鋼企的噸鋼環(huán)境保護(hù)經(jīng)營(yíng)成本僅為30〜40元，做的好一點(diǎn)的公司也只能100元上下。

　　技術(shù)性都是一大門坎。例如，新規(guī)范對(duì)交流煙筒的氮氧化合物非常排污限制值設(shè)置了很高規(guī)定，但現(xiàn)階段世界各國(guó)銷售市場(chǎng)上并沒(méi)有制好的方式方法可保持之。

　　一些環(huán)?？萍嫉膽?yīng)用性也遭受提出質(zhì)疑。比如應(yīng)用活性碳技術(shù)性能夠 非常好地保持煉鋼廠燒結(jié)機(jī)的脫硫脫硝，但那樣的先進(jìn)設(shè)備一套就需4億美元上下，一年運(yùn)作成本費(fèi)還必須2億美元，而燒結(jié)機(jī)自身一臺(tái)才2億美元。

　　冀崗表達(dá)，現(xiàn)階段太鋼的環(huán)境保護(hù)經(jīng)營(yíng)花費(fèi)已超過(guò)業(yè)界最大，一噸180元，但2015年4月，太鋼還是收到了太原環(huán)境保護(hù)局給出的第一張按日計(jì)罰罰款單，額度165萬(wàn)余元。

　　一部分采訪業(yè)內(nèi)人員和專家指出，污水處理等環(huán)境保護(hù)層面的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，理應(yīng)一部分用以獎(jiǎng)賞在環(huán)境保護(hù)層面做的好的公司。但鋼鐵行業(yè)現(xiàn)階段很少有享有這種獎(jiǎng)賞。例如，國(guó)家對(duì)發(fā)電廠的脫硫脫硝有補(bǔ)助，但鋼企的脫硫脫硝難題卻沒(méi)有有關(guān)補(bǔ)助。

　　“人們太必須統(tǒng)籌規(guī)劃了。”沈文榮說(shuō)，政府部門應(yīng)當(dāng)從金融業(yè)和稅款的視角綜合考慮到適用公司環(huán)境保護(hù)工作。例如，對(duì)于積極主動(dòng)做環(huán)境保護(hù)的公司，將所得稅由17%降至12%，或個(gè)人所得稅由25%降至15%等。

　　技術(shù)性層面的難點(diǎn)則更加繁雜。鋼鐵工業(yè)整體規(guī)劃研究所綠色環(huán)保管理中心負(fù)責(zé)人程繼軍向新聞?dòng)浾哒f(shuō)，2012年環(huán)境保護(hù)部相關(guān)鋼鐵業(yè)新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)頒布前，科學(xué)研究經(jīng)費(fèi)預(yù)算較為欠缺，業(yè)界雖做過(guò)數(shù)次探討，但許多層面未產(chǎn)生基礎(chǔ)的共識(shí)。“頒布較為匆忙”，導(dǎo)致了一些規(guī)范不切實(shí)際。

　　他覺(jué)得，如今應(yīng)當(dāng)挽救，在新規(guī)范的基本上，用財(cái)政資金融合中國(guó)科學(xué)研究能量，頒布一個(gè)環(huán)?？萍季唧w指導(dǎo)文件目錄，全方位摸透鋼企要超過(guò)新環(huán)保等級(jí)的每一條必須采用哪些的瓶頸問(wèn)題，并加上相對(duì)的銀行信貸等適用方式。

　　除上述情況難點(diǎn)，在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究會(huì)副理事長(zhǎng)遲京東商城來(lái)看，鋼鐵企業(yè)的環(huán)境保護(hù)統(tǒng)籌規(guī)劃反映在更普遍的層面。

　　例如，河北滿布著很多鋼鐵行業(yè)，總產(chǎn)量2.2億立方米，絕大多數(shù)依靠公路貨運(yùn)，每一年會(huì)造成10億立方米的貨運(yùn)量，從而產(chǎn)生的環(huán)境污染一樣不可忽視。而政府機(jī)構(gòu)早前在鋼鐵企業(yè)合理布局及配套設(shè)施運(yùn)輸工具時(shí)，沒(méi)有考慮到到環(huán)境保護(hù)工作壓力，如今必須再次提升。

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