CuZn39Pb2 是一種含鉛 2% 的高鉛高鋅黃銅，成分范圍為銅 57%-59%、鋅 37%-39%、鉛 1.8%-2.2%，雜質(zhì)總含量≤0.5%。39% 的鋅含量形成以 β 相為主的組織，2% 的鉛在晶界形成密集分布，使合金抗拉強(qiáng)度達(dá) 580-620MPa，切削性能卓越，成為精密復(fù)雜零件的專用加工材料。

2% 高鉛含量使其切削性能達(dá)到最優(yōu)。大量鉛顆粒在切削時(shí)形成 “潤滑層”，使刀具磨損速率比中鉛黃銅降低 30%，某精密儀器廠加工的齒輪箱殼體，經(jīng)多工序切削后表面粗糙度達(dá) Ra0.8μm，尺寸精度 IT7 級(jí)，無需后續(xù)打磨。β 相組織賦予合金良好的熱加工性，800℃熱鍛時(shí)可成型復(fù)雜內(nèi)腔零件，某液壓閥體經(jīng)熱鍛后，內(nèi)腔表面粗糙度 Ra3.2μm，滿足液壓系統(tǒng)要求。

力學(xué)性能適配中高載荷工況，屈服強(qiáng)度 260-290MPa，延伸率 18%-21%，布氏硬度 110-120HB。某齒輪減速器的齒輪在 150N?m 扭矩作用下，齒根未產(chǎn)生裂紋，滿足傳動(dòng)要求。耐蝕性方面，該合金在干燥環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定，某機(jī)床齒輪箱使用 8 年，內(nèi)部齒輪無明顯銹蝕。

加工性能上，適合精密復(fù)雜零件加工，鉆削時(shí)進(jìn)給速度可達(dá) 200mm/min，攻絲時(shí)螺紋精度可達(dá) 6H 級(jí)。某航空配件廠生產(chǎn)的燃油分配器，經(jīng)多軸加工后，各孔位公差≤0.01mm，確保燃油分配均勻。

制備工藝需嚴(yán)格控制鉛的分布，真空熔煉（真空度 10?3Pa）可減少鉛的氧化，鉛以鉛鋅合金形式加入 1050℃的銅液，攪拌 35 分鐘。金屬型鑄造采用水冷系統(tǒng)，冷卻速度 50℃/s，防止鉛的聚集。

主要應(yīng)用于精密齒輪箱殼體、液壓閥體、航空燃油分配器、復(fù)雜儀表零件等精密復(fù)雜部件，以卓越的切削性能保證精密加工要求。