CuSn8 是一種高錫含量的青銅，成分設(shè)計為銅 91%-93%、錫 7%-9%，雜質(zhì)總含量≤0.5%。8% 左右的高錫含量使合金中硬脆的 δ 相（Cu??Sn?）比例提升至 25%，抗拉強度達 550-600MPa，布氏硬度 200-220HB，成為重載設(shè)備中耐磨部件的專用材料。

8% 錫形成的大量 δ 相是其核心優(yōu)勢，這些直徑 5-8μm 的硬質(zhì)點均勻分布在基體中，顯著提升了合金的耐磨性。某軋鋼機使用的 CuSn8 導衛(wèi)板，在鋼坯持續(xù)摩擦的工況下運行 8000 小時，磨損量僅 0.18mm，使用壽命比低錫青銅導衛(wèi)板延長 60%。其抗壓強度達 800MPa，某壓力機的滑塊襯套采用該合金后，在 2000kN 的壓力下，變形量≤0.03mm，確保了沖壓精度的穩(wěn)定性。

在耐蝕性方面，CuSn8 在干燥的工業(yè)環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定，年腐蝕速率約 0.009mm。某機床的導軌采用該合金后，在切削液飛濺的環(huán)境中使用 5 年，表面銹蝕面積≤3%，不影響導軌的導向精度。鑄造性能適合中型零件生產(chǎn)，金屬型鑄造的最小壁厚可達 2mm，某汽輪機的軸瓦經(jīng)鑄造后，巴氏硬度的均勻性偏差≤5HB，確保了承載的均勻性。

加工性能需匹配重載部件的需求，熱鍛溫度 800℃，單道次變形量 30%，累計變形 60% 后需進行中間退火處理。某大型軸承的外圈經(jīng)鍛造后，圓度誤差≤0.05mm，滿足精密配合要求。焊接采用氧乙炔焊，焊絲選用錫青銅，焊后強度可達母材的 75%，適合大型鑄件的修補。

制備工藝需嚴格控制錫的偏析，采用真空熔煉（真空度 10?3Pa），錫以小塊狀分批加入，攪拌 30 分鐘以避免聚集。鑄造采用金屬型，冷卻速度 60℃/s，以獲得細晶組織，冷軋后的成品經(jīng) 550℃退火 2 小時，以平衡強度與韌性。

其應(yīng)用集中在重載耐磨領(lǐng)域：軋鋼機的導衛(wèi)板、牌坊襯套；壓力機的滑塊襯套、軸承；汽輪機的軸瓦、止推片；礦山機械的破碎機顎板等，能夠承受高載荷與強摩擦的雙重作用。